السؤال الأكثر أهمية وفقًا لتقرير Wyman ليس "ما إذا كان النقص في الطيارين سيظهر مرة أخرى ، ولكن متى سيحدث ومدى اتساع الفجوة بين العرض والطلب." قال التقرير إن صانعيه يعتقدون أنه ستكون هناك فجوة عالمية قدرها 34000 طيار بحلول عام 2025، وربما يرتفع إلى 50 ألفًا في …
هل سيصبح طياري الخطوط الجوية بالية؟
قد يكون الكادر المتخرج لهذا العام من الطلاب العسكريين الشباب آخر من يتمتع بوظائف كاملة لمدة أربعة عقود كطيارين تقليديين في شركات الطيران التجارية. بحلول الوقت الذي يصبحون فيه مستعدين للتقاعد ، حوالي 2060 ، فإن الوظائف التجريبية كما نعرفها حاليًا "ستبدأ في أن تصبح قديمة" ، وفقًا لريتشارد دي كريسبيني.
هل ستكون هناك حاجة إلى طيارين في عام 2030؟
توظيف الطيارين ومساعدي الطيارين ومهندسي الطيران من المتوقع أن ينمو بنسبة 14 في المائة من 2020 إلى 2030، أسرع من المتوسط لجميع المهن. يرجع جزء كبير من نمو العمالة المتوقع هذا إلى التعافي من ركود COVID-19 الذي بدأ في عام 2020.
كم عدد الطيارين المطلوبين في المستقبل؟
التوقعات تشير إلى أنه ستكون هناك فجوة لبعض الطيارين 34000 بحلول عام 2025 ، على الرغم من أنه في الظروف القصوى قد يصل هذا الرقم إلى 50،000. مسار التعافي ، يتوقع موراي عجزًا عالميًا بنحو 60 ألف طيار بحلول نهاية العقد.
هل ستقوم شركات الطيران بتوظيف طيارين في عام 2021؟
لا توجد شركة طيران إقليمية تحصل على طيارين إلى شركة طيران كبرى بشكل أسرع. … بالإضافة إلى ذلك ، استأجرت شركة النقل التي تتخذ من الولايات المتحدة مقراً لها ما يقرب من 3500 موظف جديد في عام 2021 وتخطط لتوظيف 350 طيارًا بحلول نهاية عام 2021 وأكثر من 1000 طيار و 800 مضيف في عام 2022
