المحرك الحثي متعدد الأطوار يتكون من ملف متعدد الأطوار مدمج في الجزء الثابت المصفي وقفص سنجابي موصل مدمج في دوار مصفح … يتم تطوير عزم الدوران عندما ينزلق الجزء المتحرك a قليلا خلف حقل الجزء الثابت الدوار. على عكس المحركات أحادية الطور ، فإن المحركات الحثية متعددة الأطوار ذاتية التشغيل.
ما هي المحركات الحثية متعددة الأطوار؟
: محرك تيار متردد له ملفات متعددة الأطوار(على شكل 3 مراحل).
هل يُقال أن المحرك الحثي متعدد الأطوار هو محول دوار؟
اللف الذي يستقبل قوته حصريًا عن طريق الحث يشكل محولًا. … المحرك التحريضي يحمل تيارًا متناوبًا في كل من لفات العضو الثابت والدوار.المحرك التعريفي هو محول دواريتلقى فيه الملف الثانوي الطاقة عن طريق الحث أثناء دورانه.
ما هي مزايا المحرك متعدد الأطوار؟
مزايا النظام متعدد الأطوار:
يمكن إرسال المزيد من الطاقة عبر نظام النقل متعدد الأطوار باستخدام نفس الكمية من مادة التوصيل. يحتوي المحرك متعدد الأطوار على عزم دوران أكثر انتظامًا من عزم دوران خرج المحركات أحادية الطور الذي ينبض بطبيعته.
كيف يعمل نظام متعدد الأطوار؟
النظام متعدد الأطوار هو نظام يحتوي على العديد من الأطوار أو الفولتية ، يتم إزاحة كل طور من التاليفي أبسط أشكاله ، يمكن اعتبار الإمداد متعدد الأطوار على أنه عدة مولدات مثبتة على نفس العمود ومخرجاته متصلة كهربائيًا ، ولكن يتم تهجير الفولتية من بعضها البعض.
