يحدث التوجيه الزائد عندما تنعطف السيارة أكثر من الطريقة التي أمر بها السائق بينما يتجه أقل من التوجيه أقل مما يتحكم فيه السائق. ينشأ هذان الإجراءان اعتمادًا على زاوية التوجيه والتسارع الجانبي.
ما الذي يمكن أن يسبب المبالغة في الانقلاب؟
ما الذي يسبب المبالغة في الانقلاب؟
- استخدام دواسة الوقود بشكل مفرط ومفاجئ في ترس قوي أثناء التوجيه (في سيارة ذات دفع خلفي).
- رفع دواسة الوقود فجأة أثناء القيادة.
- فرملة درب مفرطة
ما الذي يسبب رفع المبالغة في التوجيه؟
يحدث الانعطاف الزائد عند الإقلاع عندما تتباطأ فجأة السيارة التي تنعطف بنشاط ، مما يلقي بوزن السيارة نحو الأمام، مما يسمح للعجلات الخلفية بـ "الإقلاع" "الأرض ، وبالتالي رمي مؤخرة السيارة للخارج (انزلاق).
كيف تمنع المبالغة في التوجيه؟
تعديلات بسيطة لجعل السيارة أقل عرضة للإفراط في الانقلاب
- تخفيض ضغط الإطارات الخلفية
- تليين الينابيع الخلفية أو قضيب مانع للانزلاق.
- استخدم إطارات خلفية أكثر ليونة.
- زيادة القوة السفلية الخلفية (إذا تم تركيب الديناميكا الهوائية)
ما هو حدث المبالغة؟
يحدث Oversteer عندما تفقد العجلات الخلفية الجر قبل الجبهاتقد يحدث هذا بسبب التسارع ، أو طلب الكثير من الإطارات الخلفية ، أو نقل الوزن المفاجئ إلى الأمام مع رفع سريع للخانق أو طعنة الفرامل أو إدخال الكثير من التوجيه.