تزود الوحدة الهيدروميكانيكية (HMU) الحاقنات بالوقود عند ضغطالذي يتم تنظيمه بواسطة عوامل مثل ضغط خرج الضاغط (P3) ، ودرجة حرارة الضاغط (T2) ، و موضع قوة المحرك ورافعات الحالة على سطح الطائرة وسرعة مولد الغاز (Ng).
ما هو التحكم في الوقود الهيدروميكانيكي؟
تحتوي أدوات التحكم في الوقود على قسمين ، الحوسبة والقياس ، لتوفير التدفق الصحيح للوقود للمحرك. يحتوي نظام التحكم في الوقود الهيدروميكانيكي النقي على noواجهة إلكترونية تساعد في حساب أو قياس تدفق الوقود. يتم تشغيله أيضًا بشكل عام بواسطة مجموعة تروس مولد الغاز للمحرك لاستشعار سرعة المحرك.
ما هو قياس وقود المحرك التوربيني؟
يقيس جهاز قياس الوقود الوقود باستخدام النواتج فقط من EEC. تذهب معظم أدوات التحكم في وقود التوربينات بسرعة إلى نوع التحكم FADEC. يعد التحكم في الوقود الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا دقيقًا جدًا في جدولة الوقود من خلال استشعار العديد من معلمات المحرك.
ما هي وحدة قياس الوقود؟
يتم وضع وحدة قياس الوقود في تدفق وقود بين مضخة مسبقة الصنع ومضخة وقود عالية الضغط لنظام حقن الوقودلمحرك احتراق داخلي وتعمل بشكل متنوع ضبط كمية الوقود التي توفرها مضخة الوقود ذات الضغط العالي.
ما هو HMU على متن الطائرة؟
A HMU ( وحدة مراقبة الارتفاع) هو نظام قائم على الأرض يتكون من مكونين رئيسيين - HME (عنصر مراقبة الارتفاع) و TMU (إجمالي وحدة مراقبة الخطأ الرأسي). يلتقط HME إشارات جهاز الإرسال والاستقبال من الطائرات التي ترد على الاستجوابات من محطات الرادار.
