الخمول هو عندما يترك السائق المحرك قيد التشغيل والمركبة متوقفة. كل يوم في الولايات المتحدة ، تتعطل ملايين السيارات والشاحنات بلا داع ، أحيانًا لساعات ، ويمكن للسيارة المتوقفة عن العمل أن تطلق قدرًا من التلوث مثل السيارة المتحركة.
هل التباطؤ سيء للمحرك؟
عشر ثوانٍ من التباطؤ يمكن أن تحرق وقودًا أكثر من إيقاف تشغيل المحرك وإعادة تشغيله. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي التباطؤ المفرط إلى إتلاف مكونات المحرك، بما في ذلك شمعات الإشعال والأسطوانات وأنظمة العادم. … بالإضافة إلى ذلك ، القيادة - وليس التباطؤ - هي الطريقة الأكثر فعالية لتسخين محرك سيارتك على أي حال.
ما هو الغرض من التباطؤ؟
بشكل طبيعي ، بمجرد بدء تشغيل المحرك ، يستمر في استهلاك الوقود حتى تقوم بإيقاف تشغيله.بمعنى آخر ، إنه يحرق الغاز دون داع عند إشارات المرور والتوقفات القصيرة الأخرى. يقوم نظام إيقاف الخمول تلقائيًا بإيقاف تشغيل المحرك عند إشارات المرور والتوقفات القصيرة الأخرى، مما يقلل من استهلاك الوقود المهدر.
ما الذي يجب أن يكون محرك سيارتي في وضع الخمول؟
عادةً ما تكون المحركات في وضع الخمول عند حوالي 600-800 دورة في الدقيقة. قد تصل المحركات الأقدم إلى 1200 دورة في الدقيقة أو أكثر أثناء التسخين. ولكن إذا كان المحرك يتم تسريعه أثناء التباطؤ ، حتى بعد تسخينه بشكل كافٍ ، فقد تواجه مشكلة.
ما الذي يسبب تباطؤ المحرك؟
محرك خامد خشن يمكن أن يكون ناتجًا عن شمعات الإشعال أو أسلاك شمعات الإشعالتستخدم شمعات الإشعال التيار الكهربائي المستلم من ملفات الإشعال لإشعال خليط الهواء / الوقود داخل غرفة الاحتراق. يمكن أن يؤدي السدادة التالفة أو التي تم تركيبها بشكل غير صحيح إلى حرق الوقود بمعدل غير متناسق.
