يزيد قضيب التأرجح من صلابة لفة التعليق - مقاومته للالتفاف في المنعطفات - بشكل مستقل عن معدل الربيع في الاتجاه الرأسي. تم منح أول براءة اختراع لقضيب التثبيت المخترع الكندي ستيفن كولمانفريدريكتون ، نيو برونزويك في 22 أبريل 1919.
ما هو الغرض من شريط الموازن؟
شريط التأرجح ، المعروف أيضًا باسم قضيب منع الانقلاب أو شريط التثبيت ، هو جزء حيوي من نظام تعليق سيارتك ويحافظ على مستواه أثناء المنعطفاتعادةً ما تكون قضبان Sway قضيب فولاذي مقوس طويل ومجوف متصل بالهيكل ، يربط بين الجانبين الأيسر والأيمن.
ما الفرق بين شريط التأثير وشريط الموازن؟
قضبان التأرجح حافظ على الإطارات الأمامية / الخلفية بالقرب من نفس الامتداد. وبالتالي الحفاظ على مركز الثقل منخفضًا ، بحيث لا يعمل على جانبه بهذه السهولة. تمنع قضبان الموازنة العجلة / الحدبة من التذبذب في كل مكان ، ولا أعتقد أنها تستخدم في العربات.
هل تحتوي جميع السيارات على قضيب موازن؟
بغض النظر عن الاسم الذي يطلق عليه في سيارتك ، فجميعهم لديهم نفس الوظيفة. … يمكن أن يكون لمركبتك شريط تأرجح على التعليق الأمامي فقط، أو يمكن أن يكون في الأمام والخلف. العديد من المركبات القديمة لم تكن مزودة بقضبان تمايل ، ولكن معظم المركبات الحديثة تم تركيبها في الأمام والخلف.
هل تسبب قضبان التثبيت مشاكل؟
عندما تمزق البطانات أو تهالك أو تنكسر تمامًا ، سيصبح شريط الموازن نفسه غير مستقرويسبب صوتًا صاخبًا أو طقطقة أثناء القيادة. سترتفع الضوضاء بشكل تدريجي عند توجيه السيارة في أي اتجاه أو عند القيادة على طريق وعر.
