شرح: بشكل عام ، في المكربن من النوع المحدث ، يدخل الهواء في الأسفل ويترك في الأعلى. التفسير: بشكل عام ، في المكربن من النوع المحدث ، يترك الهواء في الأعلى ويدخل في الأسفل.
أين يدخل الهواء إلى المكربن؟
يدخل الهواء عبر الجزء العلوي من المكربن (أو الجانب ، أو الجزء السفلي ، اعتمادًا على تصميم المكربن) في طريقه إلى مجمع السحب وفي النهاية غرفة الاحتراق من كل اسطوانة. عادةً ما يُشار إلى الممر الذي يمر به الهواء باسم حلق المكربن أو التجويف أو البرميل.
كيف يتدفق الهواء عبر المكربن؟
يتم التحكم في تدفق الهواء عبر المكربن بواسطة فراغ المحرك أسفل لوحة الخانق (فراغ متعدد الطيات) ، عن طريق تدفق الهواء عبر فنتوريوالضغط الجوي خارج المكربن…. يتم التحكم في كمية الخليط المزودة في المحرك بواسطة لوحة دواسة الوقود.
أي جزء من المكربن يتحكم في الهواء المتحرك إلى المكربن؟
يحتوي المكربن على صمامين دوارين أعلى وأسفل فنتوري. في الأعلى يوجد صمام يسمى الخانقينظم كمية الهواء التي يمكن أن تتدفق فيها.
كيف يعمل المكربن السفلي؟
يتدفق الهواء أفقياً إلى المشعب. يتم وضع المكربن التحديثي منخفضًا على المحرك ويستخدم مصدر وقود يتم تغذيته بالجاذبية. يتم دفع خليط الهواء والوقود إلى الأعلى في المحرك. يعمل المكربن السفلي بسرعات هواء منخفضة وممرات أكبر.
