الاختلاف الرئيسي بين المروحة التوربينية والطائرة النفاثة هو أن المحرك التوربيني هو محرك نفاث يدير المروحة. المحركات التوربينية هي مزيج من المحركات النفاثة ومروحة المحرك ذات المكبس الأكثر تقليدية التي تراها في الطائرات الأصغر وخفيفة الوزن.
هل المحرك التوربيني يعتبر طائرة نفاثة؟
على الرغم من أن المحركات التوربينية لا تعتبر عادة طائرة نفاثة خاصة، إلا أنها لا تزال تندرج في فئة الطائرات الخاصة لأنها تعمل بمحرك توربيني. في الواقع ، تشبه طائرة الدفع التوربيني تقاطعًا بين طائرة ذات دعامة مكبس وطائرة نفاثة بمحرك توربيني.
ما الفرق بين المحركات النفاثة والمحركات التوربينية؟
المحركات التوربينية والنفاثة كلاهما مبنيان بمحركات توربينية أو نفاثة. تحتوي الطائرات النفاثة على محركات توربينية مغطاة بشفرات المروحة بينما تحتوي المحركات التوربينية على مروحة من الخارج. هذا يختلف كثيرًا عن المحركات المكبسية ، والتي تحتوي أيضًا على مراوح ، ولكنها تختلف كثيرًا ميكانيكيًا.
هل طائرات الدعم أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من الطائرات النفاثة؟
كفاءة الدفع
تتمتع محركات Turboprop بسرعة قصوى تقل عن 460 ميلاً في الساعة (740 كم / ساعة). هذا أقل من الطائرات التي تستخدمها شركات الطيران الكبرى اليوم ، ومع ذلك طائرات المروحة أكثر كفاءة … المراوح هي تقنية أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من المحركات النفاثة أو المحركات التوربينية.
ما فائدة المحركات التوربينية؟
محركات Turboprop خفيفة الوزن لذا يمكنها توفير أداء أفضل أثناء الإقلاع مع الحفاظ على كفاءة استهلاك الوقود. هناك عدد أقل من الأجزاء المتحركة في المحرك التوربيني مقارنة بالمحركات الأخرى ، مما يجعله أكثر موثوقية من حيث الجوانب الميكانيكية.
