تم بناء تيتانيك بين عامي 1911 و 1912. وقد شيدت من آلاف الألواح الفولاذية الطرية بسمك بوصة واحدة و مليوني براشيم من الفولاذ والحديد المطاوع ومجهزة بأحدث التقنيات
هل فشلت المسامير على التايتانيك؟
عندما اصطدمت تيتانيك بالجبل الجليدي ، فشل الهيكل الصلب ومسامير الحديد المطاوع، افعل "الكسر الهش". … ربما يكون هذا الكسر الهش لبدن الهيكل هو ما وصفه الناجون من الكارثة بأنه ضوضاء عالية بدت وكأنها تكسر الصين.
هل كان أي جزء من تيتانيك ملحومًا؟
تم بناء تيتانيك بين عامي 1911 و 1912. وقد شيدت من آلاف الألواح الفولاذية الطرية بسمك بوصة واحدة ومليوني مسامير من الصلب والحديد المطاوع.في القرن الحادي والعشرين ، تم لحام لوحات السفنمعًا باستخدام أوكسي أسيتيلينمشاعل ، لكن هذه التكنولوجيا لم تكن متاحة في زمن تيتانيك.
هل السفن ملحومة أم مبرشمة؟
القوى العاملة الماهرة في التثبيت موجودة فقط في قطاع تصنيع الطائرات. لا يزال مهندسو البحرية يجادلون في القوة النسبية للوصلات بين بدن السفن وأسطحها حيث يمكن أن تكون المسامير أقوى وأفضل من اللحامات. يتم إنتاج معظم السفن الحديثة حصريًا من الفولاذ الملحوم
لماذا غرق تيتانيك في علم المعادن؟
تحليل معدني للصلب مأخوذ من هيكل حطام تيتانيك يكشف أنه لديه درجة حرارة انتقال عالية مطيلة وهشة، مما يجعله غير مناسب للخدمة في درجات حرارة منخفضة ؛ وقت التصادم كانت درجة حرارة مياه البحر -2 درجة مئوية
