Understeer يحدث عندما تبدأ العجلات الأمامية في الحرث بشكل مستقيم حتى إذا قمت بإدارة التوجيه ، و يحدث الانقلاب الزائد عندما يتم ذيل مؤخرة السيارة.
هل المبالغة في التوجيه أو الاستدارة أفضل؟
الأكثر تفضيلًا تفضل غالبية السائقين القليل من التوجيه الزائد للحصول على هذا المنعطف سريع الاستجابة من خلال الزوايا. ومع ذلك ، فإن بعض السائقين سيكونون في الواقع أسرع مع عدم الانزلاق لأن لديهم نهاية خلفية ثابتة في السيارة ، وهم يعرفون أنه يمكنهم الدوران دون الدوران.
ما الذي يسبب المبالغة في مقابل مقابل؟
يحدث التوجيه السفلي في المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية وعادة ما يحدث عندما يسير السائق بسرعة كبيرة للغاية بالنسبة للظروف، مما يتسبب في فقدان الإطارات الأمامية للثبات على الطريق.الإفراط في القيادة شيء يحدث في المركبات ذات الدفع الخلفي ، وهو أيضًا مرتبط بالسرعة.
لماذا يحدث المبالغة في التوجيه؟
Oversteer - ما سبب ذلك؟ يحدث Oversteer عادةً في السيارات التي تقود العجلات الخلفية ويحدث عندما تدور السيارة ويطبق السائق قوة أكبر مما يمكن للإطارات التعامل معهاهذا يجعل الإطارات تنزلق ويحاول الدفع في الاتجاه المعاكس للانعطاف ، ركل الطرف الخلفي للسيارة.
لماذا يتجاهل FWD؟
سيارات الدفع الأمامي تميل إلى أن تكون أقل من اللازم لأن تتعامل العجلات الأمامية مع كل من التسارع والتوجيه ، مما يزيد من حمل الجر على الإطارات… تميل سيارات الدفع الخلفي إلى امتلاك القليل أفرط في التوجيه لأنه من السهل كسر الجر بالدوس على دواسة الوقود.
