من خلال تحريك ترادفات المقطورة للأمام، ستضع وزناً أكبر على ترادفات المقطورة وتقلل الوزن من محاور قيادة الجرار. على العكس من ذلك ، من خلال تحريك ترادفات المقطورة باتجاه الجزء الخلفي من المقطورة ، سوف ترفع الوزن عن ترادفات المقطورة وتزيد وزناً على محاور قيادة الجرار.
عند الانزلاق الترادفي ، ما مقدار الوزن الذي يمثله كل ثقب تقريبًا؟
يمكنك تقدير أنك ستنقل 250 رطلاً لكل حفرة لمسافة 4 بوصات، و 400 رطل لكل فتحة لمسافة 6 بوصات. سيساعدك هذا في تقدير عدد الثقوب التي سيتعين عليك تحريكها في ترادفات المقطورة لتحريك المقدار المناسب من الوزن اللازم من أجل جعل أوزان المحور قانونية.
متى يجب أن أزحرف الترادف؟
A: الترادف المنزلق ضروري ومطلوب لثلاثة أشياء رئيسية: لضبط (تحريك) بعض الوزن من محاور الجرار الخلفية للمحاور الترادفية للمقطورة. لضبط وزن محاور المقطورة وتحريك بعض الوزن للأمام إلى محاور الجرار.
كيف تحول الترادفات؟
لتحريك الترادفات للخلف ، خفف من سرعة الشاحنة إلى الأمام في أدنى ترس حتى الوصول إلى الموضع المطلوب. لتحريك الترادفات للأمام ، خفف من سرعة الشاحنة إلى الترس الخلفي حتى الوصول إلى الموضع المطلوب.
ماذا يحدث عندما تنزلق العجلة الخامسة لمركبتك إلى الأمام؟
عندما تقوم بتحريك العجلة الخامسة ، فأنت فقط تحرك الوزن بين محاور القيادة إلى محور التوجيه الخاص بكلا يؤثر تحريك العجلة الخامسة على وزن المقطورة الترادفي. عادةً ما يقوم السائقون بإعداد العجلة الخامسة الخاصة بهم بحيث في حالة الحمل الثقيل ، يحمل محور التوجيه حوالي 12000 رطل إلى 12500 رطل.
